Válvulas Presta

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VÁLVULAS PRESTA PARA PNEUS TUBELESS (SEM CÂMARA DE AR)

As nossas válvulas Presta Dirt Out permitem-lhe montar os seus pneus Tubeless Ready sem câmara de ar. Este sistema dispensa a câmara de ar, tornando os pneus mais leves e seguros. Para tal, é necessário primeiro "tubelizar" a jante e adicionar um líquido selante para garantir a estanquidade do pneu e evitar furos.

Como instalar a sua válvula tubeless?

Para instalar a sua válvula tubeless, deve primeiro certificar-se de que o seu aro é Tubeless Ready. Depois, terá de "tubelizar" a jante com fita tubeless, uma fita adesiva que cobre o interior da jante para a tornar completamente estanque.

À altura do orifício da válvula, terá de fazer pressão com a própria válvula para a inserir (também pode fazer um furo). Em seguida, aparafusar a porca com a junta de borracha incluída nas válvulas sem câmara de ar.

Por fim, monte o pneu e, antes de terminar, introduza o líquido selante (verifique a quantidade a introduzir em função do tamanho do pneu). Agora só precisa de encher o pneu com a pressão correta e rodá-lo para que o líquido tubeless seja distribuído e cubra todo o interior do pneu.

Que tamanho de válvula tubeless devo escolher?

▶︎ Válvulas presta tubeless 80mm

Este é o tamanho utilizado para os pneus de estrada e para a disciplina de gravel.

▶︎ Válvulas presta tubeless 60mm

Tamanho adequado para pneus de estrada e de gravel. Também utilizado em aros de carbono de alto perfil com pneus de montanha.

▶︎ Válvulas presta tubeless 40mm

Este é o tamanho mais comummente utilizado em pneus de montanha ou BTT. Também podem ser utilizadas em rodas sem perfil para gravel ou estrada.

O que são as Válvulas Mousse e para que servem?

Na Eltin também encontrará válvulas Presta Mousse. Estas válvulas são as indicadas para pneus, que em vez de utilizarem uma câmara de ar, utilizam um tipo de espuma que enche o pneu e permite circular com uma pressão mais baixa do que nos pneus sem câmara convencionais.

As válvulas tubeless para Mousse têm dois orifícios laterais que permitem que o ar entre no pneu sem tocar na espuma.

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