Válvulas
10 obuses válvula presta
50 obuses válvula presta
2 obuses válvula presta
2 obuses válvula schrader
10 obuses válvula schrader
10 adaptadores presta para schrader
VÁLVULAS DE BICICLETA
Existem dois tipos de válvulas para bicicletas: a válvula Presta e a válvula Schrader. A principal diferença reside na sua largura. O diâmetro da válvula Presta é de cerca de 6 mm, enquanto o da válvula Schrader é de 8 mm, pelo que, à primeira vista, deve ser capaz de reconhecer com que válvula as suas rodas estão equipadas.
Outra diferença é o parafuso que bloqueia a entrada de ar e impede a sua saída. Na válvula Presta, o parafuso é externo e na válvula Schrader é interno. Na Presta é necessário desapertá-lo para proceder ao enchimento, enquanto na Schrader basta colocar o bico da bomba e começar a encher.
Normalmente, devido ao custo e ao desempenho, o número de câmaras-de ar com válvula Presta é maior.
VÁLVULA PRESTA OU VÁLVULA SCHRADER?
Normalmente, não é possível escolher a válvula a utilizar, uma vez que esta é fornecida com a bicicleta. Eis as diferenças entre as válvulas para bicicletas.
▶︎ Válvula Presta:
- O furo do aro é mais pequeno: fortalece a estrutura do aro.
- Suporta pressões mais elevadas: melhorará o seu rendimento.
- É muito mais difícil de perder ar e baixar a pressão da roda: o parafuso é aparafusado e tem de ser desapertado para abrir o fluxo de ar.
- Apanha muito menos sujidade: o interior da válvula é completamente selado e hermético.
▶︎ Válvula Schrader:
- Universalidade: é a utilizada nos automóveis, motas, etc., pelo que qualquer bomba serve.
- Muito fácil de desmontar, tanto no exterior como no interior.
- É o tipo de válvula habitualmente instalada de série nas bicicletas de gama média e baixa, porque os dois adjetivos que a definem são robustez e resistência.
- As câmaras de ar com válvula Schrader são mais baratas.
É POSSÍVEL TROCAR-SE UMA VÁLVULA PRESTA POR UMA SCHRADER?
É possível, mas não é muito utilizado. Em primeiro lugar, porque é complicado, devido aos seus diferentes diâmetros: terá de encontrar um adaptador para que a válvula Presta não se mova; ou terá de perfurar mais e tornar o buraco na jante maior para encaixar uma válvula Schrader.