Cadenas y eslabones
Taller
Cadenas y eslabones
Pack 2 Eslabones Cadena 6/7/8 Velocidades Pt osc
Cadenas y eslabones
Cadena 9 Velocidades 114 Eslabones Pt osc
Cadenas y eslabones
Cadena 8 Velocidades 114 Eslabones Pt osc
Cadenas y eslabones
Cadena 6/7 Velocidades 114 Eslabones Pt osc
Cadenas y eslabones
Cadena 1 Velocidad 112 Eslabones Pt
BÁSICOS PARA UN BUEN MANTENIMIENTO DE TU BICI EN CASA
Si quieres tener la bici en perfectas condiciones es bueno que sepas qué herramientas, roldanas, válvulas, pastillas y zapatas de freno o químicos utilizar. Así pasarás menos por el taller.
▶︎ Herramientas
Todo ciclista tiene que tener su kit de herramientas que nunca le pueden faltar para arreglar bicis. Cualquier arreglo básico de la bicicleta, fuera del ajuste de frenos o cambios, puede conllevar usar una herramienta específica de bicicletas. Cualquier ciclista, por poco nivel que tenga, necesita tener herramientas para tener siempre a punto la bici y no arruinar una salida por falta de herramientas o mantenimiento.
▶︎ Limpieza y mantenimiento
Si quieres alargar la vida útil de los componentes de tu bicicleta es importante mantenerla siempre limpia y cuidada. Te recomendamos la gama de productos de limpieza y mantenimiento de Dirt Out, como los lubricantes para bicicleta, limpiadores y desengrasantes o el líquido sellante antipinchazos para tubelizar correctamente los neumáticos de tu bici.
▶︎ Pastillas freno de disco
El sistema de frenada con frenos de disco ha supuesto un salto cualitativo en el ciclismo y es ahora la primera opción en la mayoría de las bicicletas.
▶︎ Zapatas de freno
Al elegir la zapata debes conocer el material de la pista de frenado de tu llanta ya que según el material de fabricación, deberás escoger un tipo de zapata u otra para evitar dañar la llanta y que el funcionamiento de la zapata sea el correcto.
▶︎ Válvulas
Existen dos tipos de válvulas para bicicleta: válvula Presta y válvula Schrader. La principal diferencia está en su anchura.
▶︎ Roldanas
Son unas piezas que van colocadas dentro de la patilla de cambio trasero de la bicicleta. Es una pieza circular dentada, como si fuera un piñón de bicicleta, que permite el paso de la cadena por la patilla del cambio de marchas. Debido a este movimiento la cadena soporta una gran tensión, razón por la que las roldanas deberán ser resistentes para no deteriorarse o partirse algún diente.