Dès le moment où nous avons décidé de créer du contenu autour de la mécanique de base du vélo et des indispensables à toujours avoir sous la main, un nom nous est tout de suite venu à l’esprit : Óscar Pujol. Tout au long de l’année dernière, lors de ses aventures, défis et voyages, Óscar a fait confiance aux produits de la gamme Eltin Workshop Series pour garder son vélo toujours prêt et pouvoir réparer rapidement les pannes qu’il rencontrait sur la route.
Across Andes, Mediterranean Epic, Coupe du Monde Gravel, Titan Desert Maroc, Championnat d’Espagne XCM, KM Zéro Madrid Tarifa, Colina Triste, Basajaun, Badlands, Titan Desert Almería... voici quelques-unes des épreuves auxquelles Óscar a participé cette dernière année.
À cela s’ajoutent des voyages, des défis et de nombreuses aventures à vélo, toujours affrontés avec cette bonne humeur qui le caractérise tant. Plutôt impressionnant, non ?
Pour pouvoir surmonter un tel calendrier, au-delà de sa préparation physique exceptionnelle, Óscar a dû veiller en permanence à avoir son vélo en parfait état et être capable de réparer rapidement le moindre imprévu. De nombreux déplacements, des changements de disciplines, des conditions très variées… autant de raisons d’avoir toujours à portée de main ses indispensables en mécanique vélo.
Alors... qui mieux que lui pour nous en parler directement ? Lance la vidéo ! Et juste en dessous, on te résume tout...
Très important ! Avant chaque sortie, tu dois vérifier que la pression de tes pneus est correcte. Pour cela, il est indispensable de disposer d’une pompe à pied avec manomètre, afin de mesurer précisément la pression de tes roues.
Selon le type de pratique et les conditions du terrain, il faudra ajuster la pression des pneus. Par exemple, pour une sortie en VTT sur un terrain boueux et sans trop de pierres, il est conseillé de diminuer la pression pour obtenir plus d’adhérence. D’autres facteurs très importants entrent aussi en jeu au moment de déterminer la pression idéale, comme la construction du pneu, son volume ou encore ton propre poids.
En vérifiant la pression, pense également à contrôler l’état du pneu lui-même : vérifier si le cramponnage est encore en bon état, s’il a perdu en adhérence ou s’il présente une coupure importante… Ta sécurité en dépend, donc si tu détectes un défaut ou une usure excessive, mieux vaut remplacer le pneu sans attendre.
Il a de nombreuses fonctions : stationner le vélo sans avoir à l’appuyer contre un mur, le transporter dans la voiture ou encore l’utiliser comme support pour le nettoyer et réaliser les différentes opérations d’entretien et de mécanique.
En utilisant un support vélo, non seulement tu gagneras en confort, mais tu éviteras aussi d’appuyer ton vélo contre les murs ou d’autres surfaces, ce qui permet de ne pas les salir et de prévenir les risques de chute et de détérioration du vélo.
Le fond de jante est ton meilleur allié pour éviter de nombreuses crevaisons lors de tes sorties. Si tu crèves souvent, ou à chaque fois que tu changes ta chambre à air ou ton pneu, pense à vérifier l’état du fond de jante.
Son rôle est d’apporter une protection supplémentaire à la roue et de protéger la chambre à air des têtes de rayons ou d’autres éléments internes. Dès que tu remarques qu’il est usé ou abîmé, choisis un fond de jante adapté à la taille de ta roue et remplace-le. C’est un élément essentiel pour rouler en toute tranquillité.
La plupart des vis d’un vélo sont des vis à tête Allen, de forme hexagonale. Il est donc indispensable de disposer d’un jeu de clés Allen de différentes tailles dans ton petit atelier maison.
Tu retrouveras souvent ces clés dans un outil multifonction, idéal à emporter avec toi lors de tes sorties pour résoudre rapidement un imprévu. Mais pour bricoler tranquillement à la maison, il est préférable d’avoir un jeu de clés spécifique, plus pratique pour faire levier et accéder aux endroits plus difficiles.
Comme son nom l’indique, pour démonter un pneu, que ce soit à la maison ou en pleine sortie, il est très pratique d’avoir des démonte-pneus. Ces petits leviers ont la forme idéale pour s’adapter à la jante et t’aider à monter (faire talonner) ou à retirer ton pneu.
Un conseil : fais attention lorsque tu utilises les démonte-pneus, car si tu travailles avec une chambre à air, tu risques de la pincer involontairement. Garde cela en tête et veille à éviter ce problème lors de la manipulation.
L’extracteur de cassette s’utilise en combinaison avec l’outil fouet à chaîne. Tandis que le fouet à chaîne maintient la cassette en place en l’empêchant de tourner, l’extracteur de cassette permet de desserrer l’écrou afin de retirer la cassette.
Cette opération est essentielle pour installer différents développements en fonction de tes besoins, remplacer une cassette usée ou encore réaliser un nettoyage en profondeur de ces composants.
Si tu possèdes un VTT, il est essentiel de vérifier que ta ou tes suspensions sont en parfait état afin d’offrir les meilleures performances possibles. Pour cela, disposer d’une pompe pour suspension avec manomètre est indispensable. Elle te permettra de vérifier la pression et de regonfler si nécessaire, exactement comme nous l’avons vu précédemment pour les pneus avec la pompe à pied.
Une bonne méthode pour vérifier le réglage après avoir utilisé la pompe est de monter sur le vélo et d’appuyer légèrement vers le bas. L’enfoncement doit être d’environ 20 % de la course totale, un repère généralement marqué par un petit joint torique que l’on place sur le plongeur. C’est un excellent point de départ avant d’ajuster la pression à la hausse ou à la baisse en fonction de tes sensations et de ton style de pilotage.
La chaîne est l’élément principal de transmission sur un vélo. C’est pourquoi son bon état est essentiel pour garantir la fluidité du pédalage et le bon fonctionnement des changements de vitesses. Pour vérifier son usure, il est indispensable d’avoir un outil de mesure de chaîne, qui indiquera, en fonction de son allongement, si la chaîne est usée et doit être remplacée rapidement.
Si c’est le cas, il te faudra un dérive-chaîne pour ouvrir, raccourcir ou refermer la chaîne. Toutes ces opérations sont grandement facilitées par l’utilisation de maillons rapides ou de rivets spécifiques. Remplacer ta chaîne au bon moment te permettra d’augmenter la durée de vie et les performances des autres composants de la transmission, comme le plateau et la cassette.
Voici quelques-unes des outils qu’Óscar garde toujours dans son petit atelier à la maison. Et toi, est-ce qu’il t’en manque ? Quels sont tes indispensables ?
Et comme le dit si bien Óscar à la fin de la vidéo : « santé et coups de pédale… et que ton vélo roule toujours… parfaitement ».
#KeepOnCycling
