Jeux de direction

Jeu de direction intégré pour vélo Eltin - IS 1 18-15 Aluminium noir Jeu de direction intégré pour vélo Eltin - IS 1 18-15 Aluminium noir 2
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    Jeux de direction

    Jeu de direction intégré pour vélo Eltin - IS 1 18-15 Aluminium noir

    ED111
    35,60 €
    Le jeu de direction intégré (IS) pour vélo est la dernière évolution en termes de jeux de direction pour le cyclisme. Ses roulements sont logés à l'intérieur du tube de direction et sont fabriqués en aluminium pour plus de légèreté. Disponible en 1-1/8, 1 et 1 1/8-1,5 pour des logements coniques (tapered). Si ton vélo est équipé de cette variante, le jeu...
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    JEUX DE DIRECTION (BIKE HEADSETS)

    Qu’est-ce qu’un jeu de direction?
     Les jeux de direction sont les composants centraux du guidon qui permettent de tourner et de contrôler le vélo en toute facilité. Il existe différents types de jeux de direction selon qu’ils soient filetés, externes (EC) ou conventionnels (A-Head), semi-intégrés (ZS) ou intégrés (IS). La différence entre eux réside dans leur intégration avec le guidon et le nombre de pièces qui les composent.

    ▶︎ Jeux de direction filetés : Fabriqués en acier, ils sont des composants durables et résistants. Ils constituent le remplacement idéal pour les jeux de direction des vélos classiques, des vélos pour enfants ou des vélos vintage.

    ▶︎ Jeux de direction non filetés conventionnels (EC ou A-Head) : Il s'agit du mécanisme le plus ancien, qui fonctionne efficacement depuis de nombreuses années. Fabriqués en aluminium anodisé, ils conservent toujours une bonne apparence avec une finition soignée.

    ▶︎ Jeux de direction semi-intégrés (ZS) : Très populaires dans le cyclisme moderne, ces jeux de direction logent les roulements à l’intérieur du tube de direction, reposant sur des coupelles métalliques. Ils sont disponibles en aluminium ou en acier, l’acier étant plus durable et l’aluminium plus léger.

    ▶︎ Jeux de direction intégrés (IS) : Dernière évolution en matière de jeux de direction. Les roulements sont directement intégrés dans le tube de direction, ce qui les rend plus légers et particulièrement adaptés au cyclisme de compétition. Ils sont conçus pour les tubes de direction coniques (tapered).

     

     

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