#KeepOnCycling é a imagem de marca da Eltin. Continuar a desfrutar do ciclismo, continuar a melhorar, continuar a viver novas experiências, continuar a conhecer novos lugares... e tudo isto enquanto se continua a pedalar. É por isso que celebramos todos os tipos de ciclismo, qualquer que seja o seu objetivo e ambiente, qualquer que seja a motivação que o leva a continuar a pedalar, desde que tudo isto se traduza em bicicletas em movimento e ciclistas a divertirem-se nelas.
Neste blogue, temos falado muito de ciclismo de estrada, de ciclismo de montanha e de ciclismo urbano. E, embora de uma forma ou de outra, muitos dos artigos e temas abordados incluam todas as modalidades de ciclismo, é verdade que nunca tratámos especificamente da modalidade de ciclismo que mais tem crescido nos últimos anos: o gravel. Temos a certeza de que já ouviu falar bastante dela no mundo do ciclismo e, se pedala com regularidade, de certeza que vai ver cada vez mais bicicletas com estas características únicas. Vamos descobrir mais sobre o gravel!
"Gravilha”. O próprio nome não esconde nenhum segredo. A palavra inglesa é "gravel", o terreno ideal para o qual nasceu este tipo de ciclismo. Uma bicicleta perfeita para andar em gravilha e pequenas pedras, caminhos florestais e trilhos rolantes não muito técnicos, bem como no próprio asfalto de forma confortável.
O ciclismo em gravilha não vem para descobrir nada de novo, nem para permitir novas utilizações da bicicleta, nem para inventar a bicicleta total. Vem, sim, fazer evoluir ainda mais o ciclismo e abrir o leque de possibilidades e formas de usufruir de uma bicicleta. É o resultado da evolução tecnológica do ciclismo, da inovação de materiais e componentes e das necessidades dos ciclistas que exigem cada vez mais este tipo de ciclismo aventureiro e "despreocupado".
Dizemos que não é nada de novo, porque há muitos anos já se viam algumas bicicletas de montanha com rodas mais estreitas e guidão de estrada, para andar mais depressa em terrenos menos técnicos e para ter uma posição aerodinâmica em plano. De facto, à primeira vista, uma bicicleta de gravel pode parecer idêntica a uma bicicleta de ciclocross (CX). Existem diferenças, como o facto de as bicicletas de gravel tenderem a ser compatíveis com rodas de maior largura, ou de as bicicletas de ciclocross serem concebidas para corridas e deslocações rápidas em percursos com muitos tipos de terrenos e obstáculos, enquanto as bicicletas de gravel são concebidas para longos dias de bicicleta e são confortáveis e eficientes em trilhos de aventura. No entanto, partilham a ideia de se adaptarem a diferentes terrenos e combinarem as vantagens das bicicletas de estrada e de montanha em terrenos mistos, com a presença de terra ou gravilha, mas sem trilhos técnicos ou caminhos complicados.
Embora o conceito não seja novo, é verdade que as primeiras bicicletas de gravel propriamente ditas nasceram por volta de 2015 nos EUA. Após alguns anos de desenvolvimento e introdução, pouco a pouco todas as marcas fabricantes de bicicletas aderiram ao movimento, desenvolvendo bicicletas de gravel e posicionando-as no mercado. E não só as marcas de bicicletas, mas também as de componentes, vestuário, acessórios... têm vindo a criar produtos específicos para o gravel e coleções especiais concebidas para este tipo de ciclismo. Atualmente, é uma modalidade que está presente em todo o mundo e é precisamente na Europa que está a conhecer uma notável onda de expansão. O gravel está na moda, mas não é uma moda passageira, veio para ficar.
Com a ergonomia de uma bicicleta de estrada, mas com medidas diferentes para a tornar compatível com rodas mais largas e com tacos muito semelhantes aos do BTT, a bicicleta de gravel é uma combinação de estrada e de montanha para se adaptar aos dois tipos de terreno, desde que não representem uma dificuldade tremenda, como é o caso das estradas de trial e dos trilhos muito técnicos.
O seu design tem como objetivo oferecer ao ciclista conforto e estabilidade, com uma posição de condução mais direita e relaxada. Tem um tubo de direção mais alto do que uma bicicleta de ciclocross para favorecer esta posição menos competitiva, por assim dizer, e as escoras e o tubo superior são mais longos para favorecer a estabilidade. Obviamente, o arco da roda no quadro é muito largo para ser compatível com diferentes larguras de pneus.
Como se pedala em terrenos lamacentos e, muitas vezes, em água, areia e outros obstáculos, é importante que os travões respondam rápida e eficazmente, razão pela qual as bicicletas de gravel estão equipadas com travões de disco. O sistema de travagem e de mudanças é o mesmo que o de estrada, integrado nas manetes para maior rapidez e conforto. Além disso, para poder andar sem dificuldade quando desce da bicicleta, neste tipo de terreno é ideal ter pedais de montanha compatíveis com SPD com as sapatilhas correspondentes ou uns pedais mistos mais largos para poder variar em função da utilização que se dá à bicicleta.
Finalmente, uma das utilizações mais populares das bicicletas de gravel é a rota de bikepacking e as aventuras por etapas. Como veremos agora, muitas das corridas e eventos relacionados com este tipo de ciclismo estão relacionados com a autossuficiência em rota, transportando toda a sua bagagem e necessidades em sacos na bicicleta. Para isso, as bicicletas de gravel são concebidas com a adição de sacos, tanto no quadro como na forqueta, com várias roscas estrategicamente colocadas para permitir a colocação de porta-bagagens.
Um dos principais sinais do crescimento do gravel em Espanha, juntamente com o facto de cada vez mais ciclistas andarem neste tipo de bicicleta, é o número de corridas e eventos que preenchem um calendário cada vez mais interessante.
Embora muitos eventos sejam novos e estejam a começar a sua primeira edição este ano, há muitos outros que já se estrearam no calendário de muitos fãs e que puderam experimentar e testemunhar em primeira mão a grande aceitação.
Como verá de seguida, são eventos diferentes, por etapas ou de um dia, competitivos ou não, autossuficientes ou com abastecimentos... Por outras palavras, eventos de natureza diferente, desde provas de um dia onde existe uma classificação e um certo grau de competição até outras onde a partida, a chegada e o percurso a seguir estão marcados, mas cada ciclista organiza o seu próprio percurso por etapas e é autossuficiente. No entanto, todas elas têm em comum o espírito aventureiro e off-road (estradas e caminhos florestais) tão característico do gravel, e a valorização das zonas por onde passam, bem como da sua cultura, história, paisagem e gastronomia.
Quer juntar-se a nós para descobrir algumas delas?
A primeira prova que apresentamos não podia ser noutro lugar senão na província de Girona. É, sem dúvida, a zona onde o gravel mais se expandiu em Espanha e as suas estradas e zonas rurais escondem inúmeros percursos que não deixam ninguém indiferente. Por assim dizer, é o berço do gravel em Espanha e este evento, "The Traka", foi um dos primeiros a apresentar um modelo de evento de gravel como os que vamos apresentar.
Com uma edição de muito sucesso em 2022 que já prometia continuidade e progressão, para este 2023 o evento é mais do que interessante. De 26 a 30 de Abril, Girona é o epicentro do gravel com muitas atividades e serviços em paralelo com as corridas que começarão no fim-de-semana. Haverá 4 percursos à escolha dos participantes, consoante o seu nível de condição física. A dureza não será uma desculpa para não desfrutar do evento, uma vez que existem opções mais acessíveis para aqueles que não querem uma dureza extrema. No sábado, realizam-se os dois percursos mais duros, para os quais é necessária uma preparação considerável. São eles o percurso de 200km com 2000m de desnível e o percurso de 360km com 4500m de desnível, nada mais, nada menos. No domingo, será a vez das duas provas mais acessíveis em termos de quilometragem e dificuldade, com os 50km com 800m de desnível e os 100km com 1000m de desnível.
Mais do que um evento de gravel, o "The Traka" é o local onde o verdadeiro ambiente de gravel é vivido durante estes dias e a essência aventureira e off-road domina o ambiente. Escolha a sua distância e viva um evento único e pioneiro num local emblemático desta modalidade!
Continuamos na província de Girona, mas desta vez na sua costa, a Costa Brava, mais concretamente na localidade de Sant Pere Pescador. La Mussara, uma cidade fantasma abandonada perto de Reus que dá o nome à zona montanhosa onde se encontra, é desde há muitos anos testemunha de uma prova de cicloturismo para bicicletas de estrada que não para de crescer e de aumentar o número de participantes ano após ano. Esta prova é também designada por "La Mussara" e é, sem dúvida, uma das provas de referência do calendário de ciclismo.
Pois bem, no ano passado, os organizadores desta prova decidiram criar uma prova de gravel na zona da Costa Brava, a que chamaram "Hunting Dogs". É evidente que não se enganaram, pois o evento foi um sucesso e os participantes avaliaram a experiência de forma muito positiva. Hunting Dogs" são 2 dias de puro gravel no meio da natureza com boa comida, música, cerveja, fogueiras e outras atividades que transformam a zona numa verdadeira festa de gravel onde a diversão é 100% garantida.
O fim-de-semana de 13 e 14 de Maio foi a data escolhida para 2023. Dois dias em que os participantes viveram intensamente a paixão pelo ciclismo rodeados de familiares e amigos. Sair de casa, descobrir novos caminhos e desfrutar da liberdade de um desporto ao ritmo que quiser, cujo principal objetivo é desfrutar do percurso.
Quanto aos percursos, atenção, porque oferecem muitas possibilidades. No sábado, um percurso de 78 km com 400 m de desnível e um belo percurso noturno de 33 km completamente plano. Além disso, durante a tarde, é organizado um pequeno passeio para que toda a família, incluindo as crianças, possa desfrutar da experiência de pedalar em conjunto na zona. Para domingo, existem duas opções, um percurso mais difícil de 130 km com 1500 m de desnível e um percurso mais acessível de 45 km com apenas 180 m de desnível. Poderá escolher o evento que quiser e até a combinação de vários. Dê uma vista de olhos no sítio Web, está tudo muito bem explicado e estruturado.
De que está à espera para partilhar a incrível experiência de gravel com a sua família e amigos?
No mesmo fim de semana de 13 e 14 de maio teve lugar em Barcelona, concretamente no “Parc Natural del Montseny” e no “Parc Natural del Montnegre y Corredor” uma prova de gravel que se estreou no calendário e que prometia. A zona por onde decorre é um paraíso para o gravel, com um percurso que passa por estradas e aldeias de imenso valor paisagístico e, que tudo seja dito, com subidas acidentadas onde cerra os dentes para as coroar para depois desfrutar das descidas.
A organização já propõe 3 percursos para que os participantes possam escolher de acordo com as suas preferências e condição. O percurso mais curto e menos difícil é de 85 km com 1400 m de ganho de elevação positivo. A intermédia, de 120km com 2500m de desnível. O mais duro, por sua vez, chega aos 200km com 5000m de desnível, sem dúvida, um verdadeiro desafio para o qual os participantes devem treinar muito.
Anote-a, é uma prova que veio para ficar!
Falar do "Kilómetro Cero" é falar de algo mais do que um evento específico em datas específicas. É falar de um projeto que nasceu para criar percursos totalmente cicláveis para desfrutar 365 dias por ano. O resultado são quatro percursos totalmente diferentes em termos de paisagem, cultura, gastronomia e até língua. Surge da valorização da riqueza da Península Ibérica e dos seus trilhos e caminhos. Um percurso que começa na capital, atravessa Castela e a Espanha deserta até chegar ao litoral, tão rico quanto diferente.
O objetivo é a essência do gravel e do cicloturismo, descobrir lugares em cima da bicicleta e desfrutar e saborear cada elemento cultural e paisagístico que a zona por onde passa oferece. Ao mesmo tempo, percorrer as estradas e caminhos da Espanha deserta para, entre todos nós, cuidar e dar vida a estes espaços cujo valor é incalculável e não se pode perder.
Mais de 3000 kms de trilhos abertos 365 dias por ano para desfrutar com a sua bicicleta de gravel, BTT e e-bike. Quatro rotas que ligam quatro pontos cardeais, quatro faróis, quatro línguas e quatro culturas: espanhola, catalã, galega e basca. Pode fazê-los quando e como quiser, e todas as informações e percursos podem ser encontrados no seu sítio Web. No ano passado, foram publicados dois percursos que funcionaram a 100%: o primeiro liga Madrid a Finisterre e ao KM0 do Caminho de Santiago, enquanto o outro liga Madrid a "Cap de Creus", na Costa Brava, realizado em Setembro de 2002. Em 2023 foi lançado o trajeto Madrid-Faro de Tarifa (Cádiz) e em 2024 está previsto o trajeto Madrid-Faro de Hondarribia (País Vasco).
Pois bem, embora se trate de um projeto com percursos que se podem fazer como e quando se quiser, todos os anos o percurso é organizado durante alguns dias para que 100 participantes o possam inaugurar. Este ano, como já foi referido, foi a vez de Madrid-Tarifa, de 24 a 28 de Maio. Um percurso que levou os participantes desde a Puerta del Sol até ao extremo sul da península.
Projetos deste tipo são sempre de aplaudir, pois dão vida ao ciclismo e incentivam-nos a pedalar e a encher de significado as estradas e as aldeias por onde passam. Fique com o nome deste projeto e siga-o de perto, pois ele representa a essência do ciclismo de gravel e das aventuras ciclísticas de autossuficiência. Recomendamos que visite o site e dê uma vista de olhos a tudo, vale a pena.
Esperemos que um dia possa percorrer tantos quilómetros cheios de significado especial e de uma riqueza única!
Na localidade de Ponts (Lleida) o prato típico por excelência é um guisado ancestral que mistura todo o tipo de legumes e carne numa panela gigante. O seu nome? "Ranxo", daí o nome da corrida. Dito isto, que melhor motivação e recuperação do que chegar à meta e comer um bom ranxo?
É possível que só de ouvir o fantástico abastecimento de "recuperação" já tenha ficado com vontade de o experimentar, mas primeiro tem de completar um percurso de trilhos intermináveis que ligam os pontos mais recônditos de Noguera e Segarra. Um lugar fascinante e ideal para a prática de gravel. Poderá escolher entre 3 percursos, dependendo do grau de exigência que quiser ter antes de experimentar o prato típico: o mais longo, 160 km e 2000 m de desnível; o intermédio, 100 km e 1300 m de desnível; e o mais curto, 66 km e 900 m de desnível. Guarde a data, 4 de Junho, e experimente um evento de puro gravel.
Nunca um bom "Ranxo" foi tão bem merecido!
A "Basajaun" é um evento de ciclismo de longa distância através de florestas e terras áridas do País Basco. Dos bosques mais exuberantes da Floresta de Irati, desce-se em direção às planícies áridas de Bardenas, para regressar às margens do rio Ebro e enfrentar a Sierra de la Demanda e o Pico San Lorenzo. Na última parte, regressa-se às florestas do País Basco, desta vez através do Parque Natural de Izki. Como se verá, só de nomear as zonas por onde passa, já se percebe que o percurso é de uma enorme riqueza ambiental e apresenta uma grande variedade de paisagens. Esta é uma zona que deve ser conhecida em primeira mão.
É uma das principais provas de gravel sem assistência da Europa. Com um percurso de 780 km e 15000 m de desnível positivo, é um desafio extremo em que os participantes viverão uma experiência única, enquanto desfrutam dos contrastes das florestas verdes, das planícies e desertos e das montanhas dos Pirinéus. Este ano, a prova terá início a 30 de Julho e a data de chegada dos participantes será a tarde de 4 de Agosto.
Se as suas pernas estão a pedir um desafio deste calibre num cenário incomparável, Basajaun é exatamente o que procura!
O sul da península é uma zona de grande beleza que esconde grandes paisagens, contrastes únicos e uma enorme riqueza cultural. Uma das províncias que é, sem dúvida, um ponto de referência neste domínio é Granada. Rodeada pela imponente Serra Nevada, pelos bosques da Serra de Huétor e perto da costa mediterrânica, é uma zona de especial beleza, com infinitas possibilidades e não é de estranhar que seja um grande atrativo turístico. Para além de tudo isto, há uma cidade, Granada, com um centro histórico que não deixa ninguém indiferente e que tem uma história para contar. Alhambra, um legado do Islão, atrai a atenção de todos os visitantes e é um daqueles lugares que tem de se visitar um dia na vida.
Bem, o que poderia ser melhor neste enclave do que percorrer a província na sua bicicleta. "Badlans" torna-o possível com uma prova de ciclismo em gravilha sem assistência que põe à prova a resistência dos participantes. 750 km com mais de 15000 m de desnível positivo através das florestas da Serra de Huétor, dos desertos de Gorafe e Tabernas e das costas selvagens do Cabo de Gata. E, como se não bastasse, será alcançada a montanha mais alta da Península Ibérica, o Pico Veleta (3396m).
Este ano, o desafio terá lugar no dia 3 de Setembro e a data limite para o completar será o dia 8 de Setembro.
Acompanhe de perto e prepare-se para viver esta incrível experiência um ano!
"Pirinexus" é uma rota criada em 2013 e que consiste em ligar os territórios localizados em ambos os lados da cordilheira dos Pirenéus. Um percurso totalmente sinalizado que liga os Pirenéus ao Mar Mediterrâneo, com início e fim na cidade de Girona, onde os participantes poderão desfrutar das impressionantes e características paisagens dos Pirenéus ao longo do caminho.
O Canyon Pirinexus Challenge é um desafio único, pois para além de completarem o percurso, os participantes irão viver o ambiente de uma das principais feiras de ciclismo da Europa, a Sea Otter Europe, onde se reúnem muitas marcas e organizações relacionadas com o mundo do ciclismo. O desafio é completar todo o percurso sozinho e sem assistência num máximo de 18 horas, chegando à feira antes da meia-noite. Os participantes terão 3 pontos de controlo ao longo do percurso para se certificarem de que estão dentro do tempo limite. Além disso, os mais corajosos e preparados que chegarem à Sea Otter antes do pôr-do-sol receberão um presente especial.
No total, são 340 km com 3000 m de ganho de elevação positivo que os participantes irão percorrer no dia 24 de Setembro. Um desafio único e uma experiência completa com uma feira de ciclismo de referência como a "Sea Otter Europe".
Se é um amante do ciclismo, não pode perder esta oportunidade!
Entramos agora no centro da península, mais concretamente em Uclés, conhecido como o "Escorial de la Mancha" pela sua grande beleza. Um quilómetro quadrado rodeado de muralhas e torres, um território tão bem defendido que nunca foi conquistado e tornou-se num mosteiro no século XVI. Sem dúvida, um enclave com muita história que o levará à época do domínio muçulmano e da reconquista.
A Madland Camino de Uclés, que percorre partes da província de Madrid e as terras de Cuenca, realizar-se-á no dia 15 de Outubro a partir da localidade de Morata de Tajuña. 163 km com 1300 m de desnível, com a possibilidade de fazer uma versão mais curta de 82 km. As estradas e os trilhos que passam por estes lugares cheios de história serão os seus aliados para se superar e completar o desafio.
Faça história e lute com todas as suas forças num território onde sabem tudo!
Embora não seja uma prova puramente de ciclismo, merece fazer parte desta seleção pela novidade que representa e porque mostra a evolução do gravel e a força que está a ganhar. É um triatlo em que a parte do ciclismo é feita com uma bicicleta de gravel num percurso totalmente feito de trilhos e caminhos para terminar a correr a pé num formato de trail de montanha.
Um triatlo que teve uma grande aceitação e impacto na sua última edição, e que certamente irá crescer de ano para ano e encorajar muitos outros organizadores a organizar este tipo de evento. Com início na cidade costeira de Cadaqués (Girona, Costa Brava), e depois de nadar 1500m na praia, os triatletas pegarão nas suas bicicletas para completar os 92km ao longo dos trilhos que percorrem Cap de Creus e Plana de l'Empordà. Um local perfeito para rolar na bicicleta de gravel a apreciar a paisagem. Finalmente, 10 km de corrida de montanha no Massís de les Gavarres para terminar em Girona.
Tudo isto terá lugar no dia 23 de Outubro. Se é triatleta, amante da gravel ou do trail runner, anote este evento no seu calendário, pois será um desafio muito especial que combina competição e prazer.
3 desportos num só e gravel pelo meio? O que é que pode correr mal?
Esta foi apenas uma pequena seleção de eventos e corridas de gravel que deve marcar a vermelho no seu calendário de ciclismo para ter em mente para esta ou futuras edições e para seguir de perto se gosta de ciclismo de aventura. No entanto, existem muitas outras opções e diferentes aventuras de bikepacking que oferecem ao ciclista uma experiência única e inesquecível. Se conhece ou já realizou alguma ou se tem um objetivo em mente, teremos todo o gosto em lê-lo e expandir este artigo com mais eventos de gravel.
Por exemplo, recomendamos que, em algum momento da sua vida de ciclista, faça uma experiência de cicloturismo e percorra novos lugares na sua bicicleta. Para isso, a bicicleta de gravel será a sua melhor aliada. Mas o que é que pode fazer para se iniciar neste mundo? Bem, não se preocupe, porque no nosso artigo "5 rotas de bicicleta essenciais para se iniciar no cicloturismo", ajudamo-lo com 5 opções ideais que vão certamente captar a sua atenção.
Gostamos de ver como o ciclismo cresce, expande as suas fronteiras e introduz novas modalidades que fazem com que muitas pessoas se tornem fãs deste maravilhoso desporto. É por isso que celebramos a expansão do gravel e a crescente incorporação por parte dos organizadores e patrocinadores de eventos e provas que enchem de cor o calendário ciclístico e destacam a cultura, a paisagem e a gastronomia das zonas por onde passam. Viva o gravel!
#KeepOnCycling
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