Las leyes que regulan el uso de la bicicleta en diferentes países exigen al ciclista el uso de un casco protector. Además de acompañarlo con indumentaria reflectante y tener la bicicleta en buenas condiciones.
Antes de empezar con la elección del casco vamos a resolver algunas preguntas frecuentes.
El casco sirve para reducir riesgos de traumatismos cráneo encefálicos, al aminorar el impacto en la cabeza. El material interior es inyectado en polipropileno que absorbe el impacto ya que la cabeza se detiene con más lentitud.
Los cascos evitan lesiones interponiendo otra capa de protección entre una superficie dura y la cabeza, y disminuyendo la aceleración del impacto que el ciclista recibe. Esto lo hace a través de un material llamado poliestireno expandido.
Las etiquetas con siglas en el interior del casco, indican que cumplen con la normativa y el nivel de seguridad. Los cascos que encontrarás en Eltin tienen el certificado EN-1078 que es el estándar europeo. Esta certificación implica pruebas de impacto con ocho diferentes formas de cabeza y con diferentes yunques. Se realizan en condiciones calientes (+ 50ºC), frías (-20ºC) y en mojado y con envejecimiento artificial.
Además, se prueba el deslizamiento y la retención para que el casco no se salga con facilidad de la cabeza. Los materiales son examinados para asegurarse de que no hay sustancias tóxicas.
Ahora sí, vamos a darte las claves para que escojas el casco de ciclismo que mejor se adapte a ti, a tu disciplina y también a tu estilo.
Existen diferentes tipos de cascos para las diversas disciplinas del ciclismo, las más comunes son carretera y mtb.
En Eltin podrás encontrar el Casco Protect para ciclismo de montaña que cuenta con 15 ventanas de ventilación, almohadillas extraibles, correa regulable con reflectantes y visera ajustable.
Si buscas un casco más versátil que te sirva tanto para mtb como para carretera, el Casco Brave es tu opción. Cuenta con 19 ventanas de ventilación, almohadillas extraíbles, correas regulables con reflectantes y visera desmontable.
Los cascos diseñados para ciclismo de montaña:
Los cascos diseñados para ciclismo de carretera:
La mayoría de los cascos están fabricados utilizando un método conocido como in-mold. Este proceso consiste en fusionar el caparazón del casco con el recubrimiento interior sin usar pegamentos, lo que ayuda a fabricar cascos ligeros y resistentes.
Lo importante al probarte un casco es que se ajuste a tu cabeza cómodamente y que no se balancee. Puedes ajustarlo utilizando diferentes almohadillas o con su sistema de ajuste. Los cascos de ciclismo Eltin Protect y Brave vienen con almohadillas extraibles.
Otro punto importante es cuidar que el casco quede a una altura adecuada, aproximadamente 2 dedos de tus cejas, para mantener una buena visibilidad y proteger tu frente.
El ajuste de las correas es muy importante. Deberán de formar una “V” bajo tus orejas. El ajuste de la hebilla deberá ser tal que al abrir la boca el casco presione la parte superior de tu cabeza ligeramente.
En el caso de que lleves gafas deberás colocarlas por encima de las cintas del casco, es decir, que vayan por el exterior. Esto tiene una explicación sencilla, en caso de caída el riesgo de rotura es significativo. Si llevas tus gafas de ciclismo puestas por el interior de las cintas del casco, será más difícil que salgan despedidas y en caso de rotura de alguna de sus partes pueden ocasionarte heridas. Si quieres saber más sobre la importancia de las gafas en el ciclismo visita este artículo.
Siempre es una buena idea buscar un casco que vaya con tu estilo y con el que te sientas a gusto.
En Eltin podrás encontrar 3 modelos con diferentes colores.
Si lo que buscas es un casco para un niño, en Eltin tenemos nuestro modelo Swift Junior disponible en dos colores: azul y rojo.
Cuenta con 13 ventanas de ventilación, almohadillas extraíbles y correa regulable que lo convierte en un accesorio de ciclismo ideal para los ciclistas más jóvenes.
Si has tenido un impacto considerable es recomendable reemplazar el casco por uno nuevo, aun cuando no parezca que esté dañado.
Se recomienda cambiar de casco como máximo a los 5 años, ya que los rayos UV y la contaminación pueden deteriorar los materiales.
Esperamos que este artículo te haya sido de ayuda para que sigas pedaleando de la forma más segura, cómoda y siguiendo las últimas tendencias.
Recuerda que en nuestro blog encontrarás artículos sobre: seguridad, mantenimiento, limpieza y tendencias entre otros temas.
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